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LES RECORDS APRES LA TEMPETE

Cinquième rendez-vous pour la Coupe Italienne Polini 2013 ; beaucoup d’émotions avant le sprint final d’un championnat qui a déjà livré le drapeau tricolore de Vespa 135cc Classic avant la dernière course du 15 septembre à Viterbo, qui promet des fortes sensations pour assigner tous les restants titres nationaux. En plus, l’avant-dernier rendez-vous de Crémone a reçu la 2ème épreuve du Trophée Polini Maxi Scooter, qui s’est confronté directement avec les historiques « petits scooters » sur un vrai autodrome. Le chaud et la canicule ont distingué toutes les courses de dimanche après l’ouragan de samedi matin qui a risqué ce round. Mais tout s’est bien passé de la première à la dernière session sur piste, sans aucun problème technique, en confirmant les caractéristiques performantes extraordinaires et la grande fiabilité des produits de course de Polini, même s’ils sont exploités sur un autodrome de 3450 mt. et battants trois records sur le tour de 1’46’’994 pour 70 Scooter Evolution Open, 1’46’’489 pour Scooter 94 Big Evolution et 1’42’’726 pour les Maxi Scooters.

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SCOOTER 70 EVOLUTION OPEN : LA JOURNEE DU DEBUTANT
Deux sont les courses plus riches en surprises de cette journée avec le jeune Nicolò Castellini (à sa cinquième course saisonnière), très doué à terminer deux fractions de course vraiment explosives. Castellini, en effet, arrive à dépasser les deux leaders du championnat Tiraferri et Corsi, mais tous les autres rivaux aussi d’une classe difficile comme 70 Evolution Open, par des sprints et des virages extrêmes comme un « vétéran ». Le « lutin » de l’équipe Polini Scooter a affronté au début le leader du championnat Matteo Tiraferri en un duel qui a duré toute la Course 1 en arrivant en sprint, et en laissant la troisième position à Filippo Corsi (blessé pour le coup à l’épaule droite, à cause d’une chute aux épreuves). En Course 2, nouvel défi entre le débutant Castellini et le maître « Tiraferri », qui s’est terminée par une splendide victoire de sprint pour Castellini. Deux deuxièmes places pour Tiraferri, tandis que l’imprévisible espagnol Ricardo Carmona est monté à la troisième place finale sur le podium. Une fois Corsi hors du podium, Tiraferri a donc regagné un peu de terrain en championnat.

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SCOOTER 70 EVOLUTION MONO-MARQUE POLINI : MORONI FAIT UN SPRINT
Spectacle et combats très soutenus pour les principaux protagonistes de cette classe. En Course 1 on a assisté à une belle lutte qui a récompensé Marco Moroni en sprint pour 70 millièmes sur Alessandro Fabbri. Deux seuls tours pour Carlo Gurrieri, qui doit se retirer après avoir gagné la course précédente de Ortona. Course 2 change complètement. Gurrieri, en effet, prend sa belle revanche sur la malchance de Course 1 en terminant premier, à trois seconds d’avantage sur Moroni et plus de cinq seconds sur Fabbri. Même en ce cas-là, la finale de Viterbo établira le champion 2013.

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SCOOTER 94 BIG EVOLUTION OPEN : SPRINTS EXTREMES
On n’avait jamais assisté à une course si incertaine et magnifique, où tous les protagonistes sont regroupés en un groupe unique du premier au dernier tour, si compacts qu’il était difficile de distinguer tous les dépassements qui se produisaient entre un virage et l’autre. Dans la pagaille infernale des scooters plus puissants du championnat, celui qui a exécuté les sprints plus extrêmes aux derniers virages a gagné : le sprint de Course 1 a récompensé Julien Vitali pour 13 millièmes sur Nico Morelli, troisième Simone Bartolini. Stefano Scribano est hors des jeux, pour une chute et un accident au pied droit, après la suprématie absolue aux qualifications. En Course 2, un petit groupe de quatre s’est formé à la tête de tous, par des sprints et des trajectoires vraiment spectaculaires. Le sprint, en ce cas, a primé Nico Morelli, Vitali deuxième, Bartolini troisième et un nouvel classement où Morelli est seulement à 15 points de Bartolini.

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TROPHEE VESPA 125cc CLASSIC : ATMOSPHERE DE FETE
Le leader du championnat Matteo Piacentini a gagné les deux Courses, est virtuellement le premier champion du 2013, une course en avance, de la Coupe Italienne Polini. L’implacable rival Benini n’est pas là, il est remplacé par Filippo Corsi, et cela aussi a favori le sprint final de Piacentini, qui en Course 1 (au rangement court du circuit, aussi) a précédé respectivement Corsi et Leaso, à leur tour protagonistes d’un émotionnant sprint final. En Course 2 Piacentini dépassait Marco Leaso et Rutigliano, même si c’est Victor Grotto qui offre le spectacle meilleur pour ses trajectoires, mais ensuite il glisse.

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SCOOTER 70 EVOLUTION AMATEURS : LE JEUX DES TRAINEE
Course riches et émotionnantes, où Zani part de la pole à la première fraction, et combat tout de suite avec Prischi, son rival du même score que lui en championnat. Tout au long de la ligne droite, les pilotes à la tête de la course « mangent » plusieurs fois la traînée et tout passage sur la ligne d’arrivée est une loterie. Les deux champions distancent tous et au dernier virage Prischi a le dessous. Zani est deuxième et Andrea Modena troisième. En Course 2, Zani part très vite, mais il est surpris par Modena à la moitié du premier tour. On assiste à une lutte de 5 pilotes pendant tous les 6 tours, le drapeau aux échecs primant Zani sur Modena et Prischi. En considérant ce résultat, le leader du championnat est Zani, mais de seuls 4 points d’avantage sur Prischi pour un final vraiment émotionnant à Viterbo.

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PIT BIKE XP 125 4T : UN AUTRE PAS EN AVANT
Nico Castellini sprinte de la première position, même si au départ c’est Cuttitta qui fait l’élan meilleur, mais pendant toute la Course 1 il n’arrive pas à se débarrasser de Castellini et Camorcia, qui engagent un défi de traînées. Sous le drapeau aux échecs, au photo-finish Fabbri surprend tous devant Cuttitta et Camorcia. En Course 2 c’est la même situation, où les pilotes combattant côte à côte jusqu’au drapeau aux échecs ; Cuttitta termine devant Camorcia et Alessandro Fabbri. Cuttitta pour deux seuls points ne conquiert pas la coupe aussi, et renvoie la fête à Viterbo.

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TROPHEE POLINI MAXI SCOOTER : RAPICAVOLI LE SOLISTE
La nouveauté de ce weekend de la Coupe Italienne Polini concerne les TMax qui ont peuplé le paddock d’une course particulière de 12 tours, comme établi par le règlement du Trophée Maxiscooter qui nous a donné à Crémone une fuite solitaire de Rapicavoli, dominateur absolu du championnat qui, sans aucune faute et en traçant des trajectoires parfaites, arrive a franchir la ligne d’arrivée à 14 seconds d’avantage sur Mauro Boschetti et 16 seconds sur Lucio « Lupin » Gatti. D’autres émotions de la lutte entre Tiraferri, prêté par le championnat 70 Evolution Open, et Yari Valentini, qui prime le pilote officiel Polini pour 1 seul millième d’avantage.

LES CLASSEMENT

SCOOTER 70cc EVOLUTION MONOMARCA
COURSE 1
1. Moroni; 2. Fabbri; 3. Ziarelli; 4. Picciallo; 5. Mancuso.
COURSE 2
1. Gurrieri; 2. Moroni; 3. Fabbri; 4. Ziarelli; 5. Picciallo; 6. Mancuso; 7. Zavoli.
CHAMPIONNAT
1. Moroni 193; 2. Gurrieri 156; 3. Ziarelli 143; 4. Picciallo 136; 5. Fabbri 101; 6. Del Bonifro 98; 7. Zavoli 87; 8. Tognarelli 84; 9. Mancuso 82; 10. Imbastaro 24.

SCOOTER 70cc EVOLUTION OPEN
COURSE 1
1. Castellini; 2. Tiraferri; 3. Corsi; 4. Arnes Carmona; 5. Fontana; 6. Gabellini; 7. Tedeschi; 8. Serventi; 9. Claeys.
COURSE 2
1. Castellini; 2. Tiraferri; 3. Arnes Carmona; 4. Corsi; 5. Fontana; 6. Gabellini; 7. Serventi; 8. Ciacci; 9. Tedeschi; 10. Claeys.
CHAMPIONNAT
1. Tiraferri 230; 2. Corsi 195; 3. Castellini 165; 4. Gabellini 108; 5. Fontana 53; 6. Longo 42; 7. Ciacci 40; 8. Roufs 39; 9. Camorcia 37; 10. Arnes Carmona 29; 11. Blaha 21; 12. Rapicavoli 18; 13. Scribano 18; 14. Serventi 17; 15. Tedeschi 16; 16. Garzaro 14; 17. Clayes 13; 18. Klazen 12; 19. Gellner 9.

VESPA CLASSIC 135cc

COURSE 1
1. Piacentini; 2. Corsi; 3. Leaso; 4. Rutigliano; 5. Mantovani; 6. Meucci; 7. Segnini; 8. Grotto.
COURSE 2 1. Piacentini; 2. Leaso; 3. Rutigliano; 4. Corsi; 5. Mantovani; 6. Segnini; 7. Segnini; 8. Grotto.
CHAMPIONNAT
1. Piacentini 230; 2. Leaso 161; 3. Benini 95; 4. Segnini 85; 5. Rutigliano 84; 6. Corsi 73; 7. Grotto 72; 8. Mantovani 67; 9. Meucci 53; 10. Delbianco 45; 11. Cristofani 34; 12. Meneghetti 31; 13. Costa 27; 14. Zannini 9.

SCOOTER 70cc EVOLUTION AMATORI
COURSE 1
1. Prischi; 2. Zani; 3 Modena; 4. Zanetti; 5. Cecchi Rocchetti; 6. Ceriotti; 7. Nordera; 8. Inversini; 9. Bortignon; 10. Marchesi; 11. Angeli; 12. Brignoli; 13. Belotti; 14. Pagliaccia.
COURSE 2
1. Zani; 2. Modena; 3 Prischi; 4. Angeli; 5. Zanetti; 6. Cecchi Rocchetti; 7. Marchesi; 8. Ceriotti; 9. Inversini; 10. Nordera; 11. Pagliaccia; 12. Bortignon; 13. Brignoli; 14. Belotti.
CHAMPIONNAT
1. Zani 170; 2. Prischi 166; 3. Zanetti 142; 4. Pagliaccia 107; 5. Nuti 100; 6. Modena 98; 7. Angeli 70; 8. Inversini 54; 9. Ceriotti 49; 10. Cecchi 43; 11. Maestri 41; 12. Loreto 37; 13. Lussana 35; 14. Fogliani 33; 15. Marchesi 26; 16. Ciuffolo 25; 17. Brignoli 25; 18. De Santis 24; 19. Petrakov 20; 20. Nordera 20; 21. Bortignon 14; 22. Tarpado 12; 23. Nardini 11; 24. Menchini 10; 25. Novelli 10; 26. Natalia 8; 27. Belotti 5; 28. Rossi 1; 29. Mazzarolo 0; 30. Rapicavoli 0; 31. Ricchiuti 0.

SCOOTER 94 BIG EVOLUTION OPEN
COURSE 1
1. Vitali; 2. Morelli; 3. Bartolini; 4. Righetti; 5. Zucchi; 6. Rota; 7. Frisoni; 8. Brignoli; 9. Mihael. COURSE 2
1. Morelli; 2. Vitali; 3. Bartolini; 4. Righetti; 5. De Carolis; 6. Frisoni; 7. Pelle; 8. Rota; 9. Mihael.
CHAMPIONNAT
1. Bartolini 181; 2. Morelli 176; 3. Vitali 165; 4. Scribano 114; 5. Rota 108; 6. De Carolis 91; 7. Righetti 89; 8. Mihael 69; 9. Ripepi 60; 10. Pelle 58; 11. Frisoni 58; 12. Brignoli 49; 13. Zucchi 31; 14. Buna 20; 15. Bianchini 17; 16. Di Paolo 10.

PIT BIKE 125cc 4T
COURSE 1
1. Fabbri; 2. Cuttitta; 3. Camorcia; 4. Vitali; 5. Lauro; 6. Caddeo.
COURSE 2
1. Cuttitta; 2. Camorcia; 3. Fabbri; 4. Vitali; 5. Lauro; 6. Caddeo.
CHAMPIONNAT
1. Cuttitta 235; 2. Camorcia 187; 3. Fabbri 164; 4. Lauro 122; 5. Carminati 103; 6. Risi F. 27; 7. Vitali 26; 8. Risi L. 20; 9. Caddeo 20; 10. Mammi 19; 11. Zanetti 10.