Più che traiettorie sono state scie di fuoco, quelle disegnate dai protagonisti della terza prova della Polini Italian Cup. Sotto un sole rovente che ha alzato come mai la temperatura dell'asfalto, i partecipanti a questo tricolore che ha rappresentato il giro di boa del campionato, hanno saputo tenere la concentrazione giusta. Nessuno ha voluto cedere il passo, nessuno ha ceduto al calore ed alla stanchezza, ed allora, la temperatura della sfida è andata alle stelle. Più che una griglia di partenza si è trattato di una vera graticola che ha cucinato ad alta temperatura la passione e l'emozione degli appassionati presenti per la Polini Italian Cup.

Dopo il doppio successo di Latina, anche a Pomposa Daniele Secchini ha fatto l'en plein con due splendide vittorie. Scattato sempre al comando, Secchini ha costruito giro dopo giro il vantaggio che gli ha permesso di mettere al sicuro già da metà gara il suo risultato. Dietro di lui la battaglia è stata infuocata: più impegnati a giocarsi la seconda e terza posizione che convinti della possibilità di andare a raggiungere il fuggitivo, Blando, Ziarelli, Giovacchini, Perazzini e, a tratti Del Sorbo, si sono misurati in una sfida emozionante. Il più efficace in Gara 1 è apparso Blando che ha agguantato il secondo posto dopo aver braccato e superato Sisti e Giovacchini; purtroppo la sfortuna l'ha visto uscire di scena in Gara 2. La seconda posizione in Gara 2 è andata invece a Perazzini che è riuscito a rintuzzare le insidie di Del Sorbo e Ziarelli. A dimostrazione del grande equilibrio per il secondo gradino del podio, Perazzini, Ziarelli e Giovacchini, hanno ottenuto tutti 29 punti ed a fare la differenza è stato il piazzamento di Gara 2. Quarto e terzo, Davide Ziarelli ha chiuso terzo. Giovacchini con un terzo e quarto posto, ma col minore risultato di Gara 2, si è invece dovuto accontentare della quarta posizione di giornata.

NUOVO MOTORE POLINI "EVOLUTION" PER LE GARE IN PISTA
Sulla pista di Pomposa è stato testato anche il nuovo motore Polini su base Piaggio-Zip con raffreddamento a liquido per le gare in pista. Si tratta di un propulsore sviluppato in collaborazione con il Polini Scooter Team che si distingue per le caratteristiche ultra performanti in quanto interamente preparato con i particolari speciali della famosissima serie Polini "Evolution": gruppo termico in lega leggera con alesaggio di 47,6 mm., albero motore, impianto scarico, accensione elettronica, air box, collettore d'aspirazione, carburatore Dell'Orto da 19 mm., valvola lamellare, variatore Super Speed 9 rulli, frizione a due masse, campana frizione, cuscinetto carter motore, kit puleggia condotta, kit molle di contrasto, cinghia variatore in kevlar, ingranaggio primario, ingranaggio secondario. Particolarmente interessante il prezzo di vendita al pubblico di Euro 2.990,00 più IVA in quanto si tratta di un motore realizzato in serie limitata e davvero unico quanto a prestazioni nelle gare in pista. Acquistando questo motore speciale si potrà entrare a far parte del Polini Scooter Team ricevendo in omaggio: due camicie, due magliette, due cappellini, due felpe, due serie kit adesivi. Team e piloti che acquisteranno due motori, oltre a ricevere il doppio dei capi dell'abbigliamento, riceveranno in omaggio anche un gazebo Polini.

TROFEO XP 4T 110 cc "UNDER"

In questa classe riservata ai giovani dai 9 ai 14 anni, il vincitore assoluto è risultato Manuel D'Andrea che è anche riuscito a scavalcare nella classifica di campionato Michael Lamagni. D'Andrea si è però trovato sulle sue traiettorie un velocissimo Mattia Gollini che si è imposto in Gara 1 e Gara 2. Il responso della pista è stato però sovvertito all'atto delle verifiche tecniche per irregolarità nel propulsore di Gollini con cancellazione dei punti ottenuti in Gara 2. La vittoria di giornata è così andata a D'Andrea. Secondo gradino del podio per Alessio Corneti che in entrambe le Gare è finito alle spalle di D'Andrea. Terzo, Loris Tagliavini, a pari punti con Lamagni, ma sul podio grazie al miglior piazzamento in Gara 2.

TROFEO XP 4T 110 cc "OVER"
Mammi, Rossi, Catellani, Amaduzzi sono stati i principali protagonisti dell'incandescente sfida di questa classe. Il successo è andato a Cristian Rossi, che si è imposto nelle due Gare precedendo dapprima Devis Catellani e successivamente Cristian Mammi. Non sono però passati inosservati gli acuti ed il colpo di scena proposti da Catellani che ha poi dominato l'XP 125 Street. Catellani in Gara 1 ha preso il comando fin dalla prima tornata ed è poi passato in seconda posizione battagliando a lungo con il vincitore Rossi. In Gara 2 si è ripresentato in testa fin dal primo giro e all'ultima tornata ha perso la posizione per un dritto: ormai deconcentrato e per nulla intenzionato ad intascare punti che avrebbero scompigliato l'equilibrio della classifica dei reali pretendenti al titolo di questa classe, il fuoriclasse emiliano molto sportivamente ha deciso di non tagliare il traguardo, lasciando sfilare davanti a se tutti gli altri piloti. Secondo gradino del podio per Cristian Mammi, che nei primi giri di Gara1 è riuscito a prendere il comando, ma successivamente è stato passato da Rossi e Catellani, lottando per la terza posizione con Stefano Amaduzzi. In Gara 2, gli avversari più insidiosi per Mammi sono stati Fabio Gandolfi e Stefano Amaduzzi, rispettivamente terzo e quarto.

TROFEO XP 4 STREET 125 cc
Discorso chiuso in poche battute per la vittoria: Devis Catellani non ha avuto rivali. Partito subito alla carica, il vincitore della passata stagione ha messo tra se ed i suoi inseguitori un distacco incolmabile. A nulla sono serviti gli sforzi di Giovanni Ferdani, secondo nelle due frazioni e quindi sul podio, che ha chiuso Gara 1 staccato di 8 secondi e Gara 2 di 12. Bella la lotta tra Bergonti, Bonomelli ed Agostino Ammirata: ad avere la meglio è stato Bonomelli. Terminato a pari punti con Bergonti anch'esso con un terzo ed un quarto, ha guadagnato il secondo gradino sul podio grazie al miglior piazzamento in Gara 2. Fuori dai giochi, invece, Ammirata, al quale è stata inflitta una penalità di 30" in Gara 1 per partenza anticipata.

CLASSIFICHE SCOOTER 70 EVOLUTION
GARA 1
1. Secchini in 1'04"371; 2. Blando 9"181; 3. Giovacchini 10"370; 4. Ziarelli 10"906; 5. Sisti 11"113; 6. Del Sorbo 12"208; 7. Perazzini 20"687; 8. Frisoni 20"996; 9. Tognarelli 21"091; 10. Imbastaro 25"266; 11. Bartolini 25"512; 12. Miniero 26"798; 13. Calisi 29"488; 14. Rota 36"804; 15. Bonavita 37"211; 16. Ceriotti 37"223; 17. Fabbri 44"932; 18. Pratesi 50"061; 19. Ferretti 52"008; 20. Tarabella 53"542; 21. Oliva 53"681; 22. Nicolini 1g; 23. La Lingua 1"863; 24. Gurrieri, 9g. GARA 2 1. Secchini in 1'04"686; 2. Perazzini 8"091; 3. Ziarelli 9"291; 4. Giovacchini 13"389; 5. Bartolini 15"539; 6. Sisti 15"738, 7. Calisi 28"998; 8. Frisoni 30"491; 9. Bonavita 31"110; 10. Tarabella 33"361; 11. Ceriotti 33"668; 12. La Lingua 38"238; 13. Imbastaro 38"673; 14. Miniero 39"436; 15. Fabbri 39"555; 16. Oliva 40"838; 17. Nicolini 53"402; 18. Rota 57"960; 19. Pratesi 4g; 20. Del Sorbo 5g; 21. Blando 6g; 22. Ferretti 8g; 23. Tognarelli 9g; 24. Guerrieri 2"052.
IN CAMPIONATO
1. Secchini punti 134; 2. Bartolini, Perazzini 82; 4. Del Sorbo 73; 5. Ziarelli 72; 6. Giovacchini 57; 7. Sisti 53; 8. Tarabella 36; 9. Frisoni 34; 10. Calisi, Tognarelli 23; 12. Pratesi, Blando 20; 14. La Lingua 18; 15. Longo 16; 16. Fabbri 14; 17. Imbastaro 13; 18. Miniero 12; 19. Altobelli, Manco, Banavita 8; 22. Nicolini 6; 23. Rossi, Di Biase, Ferretti, Ceriotti 5; 27.Guerrieri 3; 28. Rota, Paolillo 2; 30. Cheli1. MINIMOTARD XP 4T "OVER" GARA 1 1. Rossi in 1'10"651; 2 Catellani 0"661; 3. Mammi 1"789; 4. Amaduzzi 2"888; 5. Gandolfi 7"032; 6. Venturelli 7"477; 7. Munerato S. 15"815; 8. Moreschi 15"959; 9. Schirò 25"314; 10. Gianfreda 32"565; 11. Borghi 49"993; 12. Bernardi 52"581; 13. Bellucci 6 giri; 14. Munerato M. - 8 g.
GARA 2
1. Rossi in 1'10"295; 2. Mammi 1"185; 3. Gandolfi 1"440; 4. Amaduzzi 7"071; 5. Venturelli 19"320; 6. Schirò 21"265; 7. Bellucci 21"828; 8. Gianfreda 22"326; 9. Munerato M. 23"224; 10. Borghi 25"419; 11. Bernardi 26"175; 12. Catellani 1 giro; 13 Munerato S. - 8 g; 14. Moreschi - 9 g.
IN CAMPIONATO
1. Mammi punti 127; 2. Rossi 124; 3. Amaduzzi 102; 4. Gandolfi 90; 5. Schirò 50; 6. Borghi 41; 7. Munerato S., Gianfreda 40; 9. Bellucci 38; 10. Munerato M. 32; 11. Bernardi 30; 12. Moreschi 29; 13. Caponetto 24; 15. Venturelli 21; 16. Castellani 20; 17. Previati 14.

MINIMOTARD XP 4T "UNDER"
GARA 1
1. Gollini in 1'09"852; 2. D'Andrea 7"012; 3. Corneti 12"778; 4. Lamagni 19"721; 5. Spallanzani 20"082; 6. Tagliavini 32"739; 7. Rossetti 53"285; 8. Piccinato 1'10"320.
GARA 2
1. D'andrea in 1'09"825; 2. Corneti 8"271; 3. Tagliavini 17"052; 4. Lamagni 17"146; 5. Spallanzani 21"471; 6. Piccinato 37"868; 7. Rossetti 1 giro.
IN CAMPIONATO
1. D'Andrea punti 120; 2. Lamagni 107; 3. Corneti 105; 4. Tagliavini 71; 5. Gollini 70; 6. Spallanzani 62; 7. Acquarelli 40; 8. Rossetti 39; 9. Piccinato 18.

MINIMOTARD XP 4 STREET 125 cc.
GARA1 1.
Catellani in 1'10"842; 2. Ferdani 8"814; 3. Bergonti 15"800; 4. Bonomelli 17"457; 5. Sergi 24"788; 6. Bacco 40"315; 7. Ammirata 45"027
GARA 2
1. Catellani in 1'10"774; 2. Ferdani 12"218; 3. Bonomelli 17"393; 4. Bergonti 17"463; 5. Ammirata 17"734; 6. Bacco 39"615; 7. Sergi 1'00"159.
IN CAMPIONATO
1. Catellani punti 145; 2. Ferdani 125; 3. Ammirata 75; 4. Bonomelli 66; 5. Tomio 55; 6. Bacco 39; 7. Sergi 38; 8. Rodighiero 35; 9. Bergonti 29; 10. Picca 22; 11. Tummolo 19.