Ecco la sequenza del back flip realizzato da Stefano Minguzzi in sella alla Polini XP 4 Street 125 cc

UNA MINIERA DI EMOZIONI
Magico back flip con la Polini XP 4 Street 125 cc. Intanto è già iniziato il conto alla rovescia per la seconda prova della Polini Italian Cup in programma il 18 maggio sulla pista Sagittario di Latina che si articolerà sempre sullo spettacolare e combattutissimo Trofeo Scoter 70 Evoltion, sui due Trofei riservati alle pit bike XP 4T 110 cc ed alla XP 4 Street 125 cc C'era chi credeva non fosse realizzabile. Chi ancora oggi esprime il proprio scetticismo pur davanti a queste immagini che confermano che è possibile volare e fare il back flip in sella alla pit bike Polini XP 4 Street 125 cc. A compiere l'impresa Stefano Minguzzi, pilota di motocross e nel tempo libero appassionato "freestyler". Per il back flip la moto è rimasta assolutamente standard in ogni suo particolare; sono stati tolti solo gli specchietti retrovisori per motivi di sicurezza. Non si è però trattato di un solo back flip; Minguzzi ne ha effettuati almeno una quindicina chiudendo alla grande questo test esibendosi con una fantastica figura dell'angelo. Il freestyle è un mondo in continua evolutione e, se si pensa che il primo back flip risale solo al 2001 sempre con moto da fuoristrada professionale, appare ancora più straordinario cosa permette di fare la pit bike Polini XP 4 Street 125 cc; la minimotard cult, ultracompatta, straordinariamente maneggevole, sicura nella guida, bella nell'estetica e funzionale nell'equipaggiamento. Regolarmente Omologata per uso stradale l'XP 4 Street è riuscita ancora una volta a stupire grazie al suo fisico ideale per muoversi tra le lunghe file di auto in colonna. Agile come una bicicletta, più rapida di uno scooter, può contare sul piacere di guida, sul divertimento e sulla sicurezza di un equipaggiamento da moto vera. polini italian cup Tempo di rivincite o conferme nella gara di Latina riservata ai partecipanti del Trofeo Scooter 70 Evolution.

E' già tempo di rivincite dopo la gara iniziale di Cervia che ha visto i piloti del Trofeo Scooter 70 Evolution darsi battaglia in un'interessantissima doppia sfida tecnica anche tra i vari preparatori grazie al nuovo Regolamento che prevede solo l'utilizzo di elaborazioni e kit Polini identificati dal numero di codice del catalogo Polini. Al comando della classifica provvisoria grazie ai due secondi posti ottenuti a Cervia, Simone Bartolini dovrà guardarsi a Latina dagli attacchi di Daniele Secchini e Aldo Perazzini, secondi in classifica a pari punti. Campione tricolore in carica, Secchini cercherà a Latina di far valere il fattore campo in quanto ha iniziato a muovere i suoi primi passi in pista proprio sulla sua pista di casa. La gara di Latina sarà dunque tutta da seguire anche perché nessuno dei protagonisti di questo campionato italiano è disposto a cedere punti ai propri avversari.

Dominatore delle ultime stagioni tra i giovanissimi del Trofeo XP 4T 110 cc, Manuel D'Andrea ha trovato tra gli "Under" di questa classe dei nuovi avversari. Tra questi il più coriaceo è risultato Michael Lamagni anche se a Latina saranno sicuramente della partita Gollini e Tagliavini insieme ai nuovi arrivati Corneti, Spallanzani Acquarelli. Passato dagli scooter alle pit bike della categoria "Over", Cristian Mammi è risultato il grande protagonista di questo Trofeo insieme a Stefano Amaduzzi anche se è attesa una pronta rivincita da parte di Cristian Rossi e Fabio Gandolfi. Nella XP 4 Street 125 Minimotard, il campione 2007 Devis Catellani sembra avere trovato un avversario in più nell'amico-rivale Giovanni Ferdani, mentre saranno sicuramente della partita anche Tomio ed Ammirata.